Les passionnés des anciennes voitures : Redonnez la vie à votre ancien véhicule préféré !

Voitures anciennes et de collection

Restauration d’une voiture ancienne

Pour redonner une seconde vie à une voiture de collection, il faut consacrer du temps et une somme d’argent. Dans une restauration d’une auto ancienne comme l’explique www.autos-anciennes.fr, on rencontre souvent des difficultés et de mauvaises surprises. Pour les rétro-tisseurs , la restauration est un projet proprement dit où il faut se fixer des objectifs comme l’état final voulu du véhicule ainsi que les nouvelles technologies qu’on souhaite introduire comme par exemple un autoradio GPS comme détaillé sur www.autoradios-gps.fr
 

Comment acquérir une voiture de collection ?

Rouler en voiture de collection , ça vous tente ?

Automobilistes des voitures de collection

Si vous envisagez acheter une voiture ancienne, découvrez sur www.motos-voitures.com l’actualité automobile et tout ce qui concerne les automobilistes et amateurs de voitures.

Contrat d'assurance

Les assurances des voitures anciennes et des voitures classiques ne sont pas les mêmes. Le contrat d’assurance pour une voiture de collection est moins coûteux.

Voiture classiques : les dossiers

Dossiers et procédures d'acquésition

Plaque d’immatriculation

Plaque d’immatriculation

Les plaques noires ne sont pas autorisées pour les voitures en CG Normale, cependant la version de l’époque est permise pour les immatriculés en CG Collection.

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Carte grise

Une FFVE ou Fédération Française des Véhicules d’Époque de 50 € est obligatoire avant de demander une carte grise de voiture de collection.

Effectuer-un-controle

Contrôle technique

Pour les voitures en CG Collection, il est recommandé de faire un contrôle technique tous les 5 ans. Le certificat d’immatriculation est indispensable pour ce contrôle.

La maintenance des voitures anciennes

Chargement de batterie et lubrification

Avant de charger la batterie, il est conseillé de la déconnecter du véhicule. Déconnectez également l’alternateur pour éviter de le brûler.

Concernant les lubrifiants, il ne faut jamais faire d’économie. Optez pour un lubrifiant de très haute qualité, ou le faire très souvent.

Pièces de rechanges et entretien

Il est interdit de changer une pièce quelconque la veille d’une sortie ou d’un voyage ou une course. Un test doit être réalisé avant de rouler trop loin.

Bien vérifier le réservoir avant de partir. Afin d’éviter les mauvaises surprises, il est préférable de remplir le réservoir.

Entretenir la mécanique et la propreté

Un véhicule ancien nécessite un entretien tout particulier. Pour profiter encore longtemps d’une voiture qui a déjà de belles années de vie derrière elle, il faut s’en occuper avec soin, aussi bien dans la mécanique que dans le nettoyage.

Un entretien particulier pour votre véhicule de collection

Entretien-du-vehicule

Entretien du véhicule

Une voiture de collection demande plus d’entretien. Faire appel à un mécanicien spécialisé pour les éventuelles révisions et réparations.

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Cric
auto

Si vous allez travailler avec une voiture ancienne, éviter de la lever avec un cric, utilisez toujours les chandelles. Un cric est composé d’un pivot actionné manuellement par la manivelle, d’une base et d’un levier qui, attaché à un point fixe, permet d’augmenter la force appliquée.

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Liquide
de refroidissement

Un liquide de refroidissement pour voiture ancienne doit être changé en général tous les deux ans. Il permet de refroidir le moteur en conservant une température constante. Le liquide de refroidissement est un produit polluant qui nécessite donc quelques précautions.

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Nettoyage
du radiateur

La poussière accumulée sur les radiateurs augmente la consommation d’énergie. Un nettoyage régulier est indispensable pour enlever les saletés cumulées. Déposer un outil en forme de garde-manger derrière la calandre pour éviter la panne de votre radiateur.